中国大陆现在对飞机的需求是过去的好几倍，在发达国家，大部分富豪都是钟情二手飞机，可是中国的富豪却都偏爱新飞机，所以市场是外国的好几倍，这也令销售商乐不思蜀。
私人飞机
两年前，飞机已成为钟小姐(音译)频繁往返欧亚的交通工具，但那时她甚至还搞不清飞机引擎的概念。现在，她经营着一个专营公司，帮助亚洲的富豪们购买私人飞机。
每卖出一架飞机，她的收入总计30万美元至100万美元不等。“赚的钱时多时少”钟小姐表示。
随着中国人财富的增加，越来越多的中国富翁有能力购买私人飞机。到目前为止，中国的富翁人数已跃居世界第二(仅次于美国)。根据胡润百富榜的统计，在中国，共有1363人身家达到1亿5千万美元，而身家达到十亿美元以上的有189人。钟小姐说，“这对我们来说有了更广泛寻找客户的机会。”
在发达国家市场，私人客户更乐于购买二手飞机。“在中国，每个人都想买全新的飞机。”钟小姐答道。对所有销售私人飞机的公司来说，来自中国大陆的生意正处于蒸蒸日上的发展阶段。“5年前，在香港连十架商务飞机都没有；而现在则拥有40架，”香港商用飞机有限公司CEO布荣-纳夫说，“4年前，我们公司有4架飞机，而现在我们有26架。”
而获悉中国这个新兴商机对于钟小姐的还是一个巧合。一位经营网络的朋友告诉了钟小姐有飞机待售的消息，引起了她的兴趣。虽然她并没有完成那次交易，但她却看到了其中潜在的商机。
那时，钟小姐在中国内地做白酒生意，有一系列潜在的用户。金融危机发生以前，这30岁的企业家以中间人的身份把中国内地公司引入香港股票市场。
对于一些暴发户来说，等候批准的申请人名单是一个很大的问题。新飞机需要等三年时间才能交货，钟小姐说。随着全球经济的不景气，商用航空产业丧失了很多客户，而对于那些不够耐心的新客户来说，他们可以花一笔钱插队。
“这将花费他们100至200万元，”钟小姐说。付款后便意味着“你下个月就能买到它了”。
