现在的快递包装过度、循环利用率低等现象普遍存在的，这个时候就是在给环境带来沉重负担。
推进快递包装绿色化，从国家层面到相关企业都已开始行动，采取了研发可降解材料、促进包装循环利用等措施。不过，包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足，仍是三大瓶颈。绿色包装破局，有待政府、企业、消费者形成强大合力。一袋1300毫升的洗衣液，包两层气泡袋、卷两圈胶带，加上气泡枕放入纸箱，再在纸箱上卷四圈胶带作井字形固定。这是近日记者在浙江宁波某快递仓库看到的打包场景。中金网11月14日
今年8月，国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》。刚刚过去的“双11”，是方案出台后对快递行业的首次大考。尽管已采取了一些措施，但快递过度包装的状况并没有得到根本缓解。随着网购井喷而来的天量快递包装，正给环境带来难以承受的负担。
快递包装五花大绑，两盒化妆品要缠五六层胶带
家住浙江省杭州市下城区的李民峰这两天收了5个快递，拆开的包装袋、包装箱体积是所买东西的两三倍。李民峰说，“胶带缠得多，泡沫塑料放得多，茶具没有磕碰，这得给好评!”陈宏在杭州做韩国化妆品代购生意。走进她的工作点，仓库里放着大量胶带、包装箱以及充气袋。只见她先在快递箱里放一层泡沫纸，再用充气袋将两盒化妆品包裹起来缠上一层胶带，之后垫上一层泡沫纸放进箱中，接着将揉成一团的报纸塞进去填满空隙，最后用胶带在四周缠了五圈。“快递小哥经常将快递扔来扔去地送货，在包装上，我们必须舍得花钱。”陈宏说。
12日，国家邮政局发布数据，今年“双11”主要电商企业快递订单量达到3.5亿，同比增长59%。根据此前预测，2016年我国将产生300亿个快递包裹，到2018年将达500亿个包裹。与此同时，快递包装回收情况却不乐观。“快递盒子留着太占地方，大部分都当垃圾扔了。”李民峰说，小区里大家基本都这么干。据统计，我国目前快递纸箱回收率不到20%，包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物，大部分被送进垃圾场填埋，这些包装的主要原料为聚氯乙烯，需上百年才能降解;如果焚烧，则会产生大量污染物。
环保包装成业内新宠，细微减量能节省大量耗材
面对如此巨大的浪费和污染，业内人士呼吁：重视快递行业的包装绿色化。从国家层面到相关企业，也确实已经开始寻求变化。
国家邮政局市场监管司相关负责人表示，已将“绿色邮政”列入2016年十大重点工作，“将从三个方面着手推广绿色包装：一是健全快递业包装法律法规体系，如推动将快件包装列入《循环经济促进法》的强制回收目录。二是制修订快递业包装国家标准和行业标准。三是强化快递业包装日常监管，推动出台快件绿色包装环保标识认定使用和管理办法，探索将绿色包装等环保指标纳入行业信用体系建设内容。”据了解，国家邮政局目前已经形成《快递绿色包装应用试点工作方案》，正广泛征求快递企业意见。推进包装绿色化，企业的角色不可或缺。在北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君看来，推广绿色包装意义重大，一是利于生态环境的改善，二是将带来生产服务质量的提升和用户体验的升级。
走进宁波一家名为“吉丰环保科技”的公司，负责人黄吉人给记者展示了他们研发的新型快递填充材料。“这种填充物由玉米淀粉制成，埋到土里或花盆里会自然分解，变成‘液体肥’。”黄吉人介绍，这种新的全降解包装材料，成本只有塑料发泡填充物的一半左右。目前这项技术已经与“菜鸟物流”合作，走入市场。义乌多家快递企业负责人告诉记者，当地快递企业的电子运单使用率已达80%—90%。京东集团包装负责人段艳健介绍，京东投入开发测试全降解材料，采用PBAT和PLA材质。
包装再利用为何难推行
“顺丰去年生产了一批可循环利用的纸质包装，硬度比较高，成本价要4到5元，至少可循环使用5到6次。”湖南顺丰速运公共事务部负责人李海东介绍说，从试用情况来看，这批硬纸盒的回收利用率只有2%到3%，“因为货物包装归客户所有，大多数客户出于自用或保护隐私等原因，不愿意将包装留给快递员，公司只能尊重客户的选择。”
“有的盒子明显是可以再用的，就这么白白扔了，在我们看来真是挺可惜的。”中通快递的工作人员告诉记者，“纸箱易弄脏，也易破损，加上价格不贵，所以很少有人重复利用。”
“快递包装上有网购者详细的个人信息，如果完整地留给快递公司或其他人使用，会有泄露个人隐私的风险。”湖南大学张同学告诉记者，带走包装又比较麻烦，撕碎扔掉最“了撇”。
“快递包装虽然是纸制品，但其回收价格只有2毛钱1斤，书本大小的快递纸盒，要有二十几个才能卖到1元。”在湖南师大附近从事废品回收20多年的卢师傅告诉记者，回收快递包装比较麻烦，价格比书本和报纸低。现在废品回收店的房租、人力资源成本不断上升，因此价格低廉的快递包装不受“待见”，也就在情理之中了。
危害
胶带自然分解需100年
“平时发快递每天大概要消耗两卷胶带。要是到了‘双11’或者‘双12’网购活动期间，胶带用起来就更没有量了。”菜鸟驿站湖南师大分站的工作人员黄佳伟告诉记者。如果每个包裹平均使用胶带1米，去年湖南3.18亿件快递包装将使用胶带3亿多米，被随意丢弃将会对环境造成严重污染。
快递包装中除了纸箱，还有很多无法直接循环利用的包装物。比如为了避免货物在快递过程中发生损坏，很多发件者会采取多层胶带包装或添加填充物等措施。对快递包装内填充的空气囊、塑料袋等材料与胶带，大部分废品回收店是不会回收的，人们对这些材料的处理办法通常是直接扔掉。
“包装内的塑料袋和空气囊被丢弃后难以降解，焚烧又会危害大气或土壤环境。此外，制作胶带的主要原料为聚氯乙烯(PVC)，在土壤中至少要经过100年才能自然分解，对水土环境的污染亦不容小觑。”长沙环境保护职业技术学院李亚丽老师讲到。
包装循环使用更合算
“平常收货的纸盒包装我都会好好收着，发货时重复利用。废弃的包装塑料袋也会代替气囊起缓冲作用。但真的不够，还是不得不在淘宝上买包装箱。”长沙的微商老板杨美琦也向记者表示平常为包装的事操了不少心。
“我买的多是五号(29cm×17cm×19cm)和七号(23cm×13cm×16cm)纸箱，淘宝价格从0.59元到1.40元不等，每个月买包装盒的开销也要100元。对于我这种兼职微商的学生党而言，循环利用包装可以省下一笔开支。”杨美琦分析说。
不仅不少商家积极循环使用包装，很多快递公司也在这方面进行尝试。据湖南师大乐收快递工作人员李志红介绍，目前站点的包装都需要自己采购，自担成本。因此，他们也会呼吁收件人将包装留下给他们重复使用，节省开支。菜鸟驿站湖南区负责人肖来云告诉记者，他们也会不定期在自己的会员群里号召，让会员将家中的快递包装拿到快递点兑换积分和优惠券，以抵消部分快递费，从而增加快递包装的循环使用次数。
据中国再生资源回收利用协会估算，1吨可重复利用多次的纸盒纸箱，如果用一次就扔掉，即使能100%回收纸浆，最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱;剩余0.2吨的缺口，仍要靠砍树伐木来解决。再加上再生过程中要耗费大量的人力、财力和物力以及环境污染代价，再生成本巨大。因此，包装循环使用更合算。
业内盼建循环利用体系
“对快递包装物最好的处理方式，当然是回收循环再利用。但目前快递行业快递小哥紧缺，能够保证及时送货已经不易。而且纸盒回收还需要一定的资金投入，快递行业如今竞争激烈，利润持续压缩，很难拿出专门资金来做回收工作。”李志红说。
很多快递公司也有同感，申通快递工作人员方先生表示：“包装盒的回收利用，单独依靠快递公司来实现，真的很难。快递员分身乏术，有心无力。如果有一套完整的快递纸盒循环利用制度和体系，快递公司肯定会积极支持。”
据了解，早在2011年，国家邮政局就发布了《快递业务操作指导规范》。其中规定，快件包装时，应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品。但是，怎么包装、什么是适当使用等具体标准却没有明确规定，也没有规定回收指引等相关措施。全国人大代表徐秋芳建议，国家要尽快出台网购行业货物包装的技术规范，同时加快新型快递包装的设计应用。
对此，湖南师大资环院韩广教授建议，发达国家的快递也因为有统一的技术规范和标准，根本看不到五花八门的快递包装，分类回收也十分严格。国家应当尽快建立包装废弃物强制分类回收、循环利用和合理处置体系。快递企业也应加大技术投入，研制新型环保型包装材料，有效改善快递分拣、运输、派送环节的质量与安全管理，减少包装损耗，加大包装循环使用的频率。
