车厢内,洪水已经齐胸,车窗外,洪流滚滚而过……7月20日晚,有关郑州地铁5号线积水事件的多段视频,令无数人揪心。次日凌晨3点50分,最新消息称,被积水围困的地铁五号线列车上,12人死亡,5人受伤。那么,积水如何进入地铁5号线隧道?郑州乘客为何会被困在两站之间?挡水墙被冲垮前有无预警?暴雨已经来临,郑州地铁为何不尽早停运?地铁站防汛标准如何制定?接下来,大家就和小编一起来看看吧。

  5号线地铁隧道里都发生了什么

  据悉,20日下午4点起,郑州站一小时降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。4点01分又一条红色暴雨预警通过网络发布,然而5号线地铁还在正常运行,最终沿海滩寺街至沙口路方向,洪水开始涌进车厢。

  6点10分,郑州地铁下达全线网停运指令。但是,这时候水位持续升高,乘客被困两小时,车厢内空气稀薄、积水过胸,不少乘客呼吸困难,大家开始自救互救,乘客纷纷向亲友求援,很多人都觉得自己就这样没了,十分恐惧。

  晚上8点多,消防队员赶到现场,从车厢顶部开洞、砸开车厢的玻璃。新鲜空气进来了,死亡的恐惧被驱散。从车厢出来后,乘客相互帮助,呼吁晕倒的人先走、女士先走。晚上8点10分,被困乘客陆续被救出,相互扶持下离开现场。

  积水如何进入地铁5号线隧道

  答案:由西北路面向东南地下轨道冲击。关于积水原因,郑州发布官方微博给出了结论并作出解释:强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域严重积水。7月20日晚6点多,积水冲垮出入场线挡水墙,进入正线区间,造成郑州地铁5号线列车在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。

  至于雨这么大为何不尽早停运,官方表示:地面交通受阻,地铁可解晚高峰之急。而全网轨道交通停运,并不是一个运营企业自己能决定的,需要上报交通主管部门等单位,获得批准后才能执行,因此执行上有一定的时间差。